小車式(EA/EB/EC)

1.主吊馬達 & DC剎車組合

1. 永磁式馬達的設計，1.5倍的起動電流、230% 高起動轉矩，比傳統感應馬達6~8 倍起動電流的吊車應用，預估至少可節能30~50%。
2. 永磁式馬達荷重操作時，平衡積熱為55º~60º。
3. 永磁式馬達使其回轉速趨於零時(亦謂馬達零轉速滿轉矩)，馬達剎車再制動，比一般傳統馬達所使用來令片磨耗有較長的壽命。
4. 最新式直流(DC)電磁剎車系統和馬達同步操作動作確實剎車制動力特強。
5. 剎車制動力設計在150%，最大200%。

2. 導索器(塊狀式)

1. 確保鋼索安穩固定運行於捲筒溝槽內，不會因下吊鉤碰及地面而導致鋼索鬆脫跳溝槽，荷重後鋼索損壞。
2. 專利註冊在案：
   台灣專利號:M482583
   德國專利號:Nr. 20 2014 002 972.5
   日本專利號:3191390
   中國專利號:ZL 2014 2 0036251.0
   美國專利號:US 91814069

3.游星齒輪式極限開關組合

1. 上升、下降皆有自動停止極限開關裝置，防止鋼索過捲確保安全。
2. 可依現場工作需求做定位，設定作動與停止位置。
3. 專利註冊在案：
   台灣專利號:M466909
   德國專利號:Nr. 20 2014 006 109.2
   日本專利號:3193570
   中國專利號:ZL 2014 2 0395985.8
   美國專利號:US 9263201

4.荷重檢知器

吊升荷重時預防過載，由檢知器可知荷重時的重量是否過載，以確保安全。

5.電器控制箱    6.剎車電阻器

1. 驅動變壓控制，用電量較傳統控制節能 30%。
2. 調速機能，最高速比為1/10，低 、高速度範圍可任意設定，高、 低速切換以二段式押扣開關切換。

7.計次器

計數馬達與電器部品啟動操作次數，作為維修與保養的依據。

8.導輪

導輪裝置於橫樑兩側，更確保橫行小車走行時更平順更穩定。

9.平衡支撐架

平衡支撐捲筒側的重量使及空載走行時，左右兩邊平衡。

10.馬達

小車馬達直插式傳動，橫行時減少噪音。

11.高張力鋼索

使用S.IWRC 8xP.WS(26)-S的規格，鋼索強度、安全倍數，皆在6倍以上，確保主機吊升安全。

1. 驅動變壓控制，用電量較傳統控制節能 30%。

2. 可作多段控制，一般二段速控制，速度可依客戶需求做規劃。

3. 具有緩衝啟動，減速停止之功能，能減少吊物之搖晃。

4. 輕負荷高速機能，標準速為額定速度1.5倍(選配)。

5. 過荷重防止機能。

6. 調速機能
最高速比1/10，低速、高速速度範圍可任意設定，高低速切換以二段式壓扣開關切換。

7. 使用壽命延長;馬達迴轉速趨於零時剎車制動，齒輪衝擊減少，使用無接點方式控制，比一般電磁接觸器控制有較長之壽命。

8. 多項保護功能
過電流保護、過電壓保護、欠電壓保護、輸出次相保護、變頻器過熱保護、剎車電阻過熱保護、馬達失速保護。

9. 多項監控功能
輸出頻率、馬達速度、馬達電流、馬達轉矩、馬達功率。